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    新聞資訊

    熔體計量泵出現卡泵的原因及處理方法

    編輯:IKV熔體泵
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      正常生產時,熔體計量泵泵軸在電機驅動下順時針旋轉,熔體在壓力的作用和熔體計量泵吸力的作用下進入熔體計量泵,同時在潤滑通道內從下往上運動,滿足相對運動部件之間的要求,最終完成潤滑任務的熔體堆積在接料盤上。當由外界因素引起熔體計量泵的最小驅動扭矩逐漸變大,超過保護熔體計量泵安全銷的額定切力矩時,安全銷斷裂,生產中止,出現卡泵情況。由此可見,引起卡泵的原因是熔體計量泵的最小驅動扭矩逐漸變大,也就是說熔體計量泵內有相對運動的部件之間的阻力在增大。

      泵軸7與泵板1、泵板6、泵板3內孔之間的間隙控制在合理范圍內,再加上高壓熔體膜填充在這個間隙里,使得泵軸和蓋板的同心度- - 直處在理想狀態,泵軸與泵板之間同心度偏差大引起的熔體計量泵驅動力矩增大可以忽略不計。

      引起摩擦力變大的原因是產生相對運動部位處的潤滑效果不好。判斷潤滑效果好或不好最直接的方法就是觀察泵頭排出潤滑熔體的狀態。泵頭排出潤滑熔體的狀態分為液態熔體、固態熔體和無熔體。實踐證明泵頭持續排出液態熔體和固態熔體的熔體計量泵絕不會出現卡泵問題;由無熔體狀態變化成固態熔體狀態是泵頭潤滑效果改善的標志,相反則是潤滑效果變差的標志。引起熔體計量泵的最小驅動扭矩變大的原因主要出現在熔體計量泵的安裝和工況條件方面,下面針對熔體計量泵安裝和工況條件進行分析,探討如何解決卡泵問題。

      1、提高熔體計量泵泵頭溫度

      2、提高熔體計量泵進口壓力

      3、檢查調整熔體計量泵鎖緊螺栓力矩

      4、校正計量泵和電機同軸度

      5、減小計量泵潤滑通道內潤滑熔體的阻力(1)減小計量泵泵頭熔體溢出阻力(2)將高壓熔體引入潤滑通道

      產品是隨著市場的需求不斷調整的,計量泵的工況條件也隨之不斷變化,設備的損耗也一直存在,也就是說影響計量泵卡泵的因素是處在不斷變化之中的,只有長期不懈地觀察、總結、試驗、再觀察才能不斷深入了解計量泵卡泵問題。 相信只要能確保設備的安裝符合要求,工藝條件能實時修正,就能最終徹底解決卡泵問題。

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